อุณหภูมิต่ำทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก สาเหตุหลักคือความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นเพิ่มขึ้น ความสามารถในการทำงานของแบตเตอรี่ลดลง และการทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงไม่ดี
ความหนืดของน้ำมันเครื่องจะเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิที่ลดลง และประสิทธิภาพการไหลจะแย่ลง ซึ่งทำให้สภาพการหล่อลื่นของเครื่องยนต์แย่ลงและเพิ่มความต้านทานการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
เมื่อแบตเตอรี่อยู่ที่อุณหภูมิต่ำ ความหนืดของอิเล็กโทรไลต์จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ความสามารถในการซึมผ่านลดลง และความต้านทานภายในที่เพิ่มขึ้นทำให้ความจุและแรงดันที่ขั้วของแบตเตอรี่ลดลงอย่างมาก แม้จะไม่สามารถคายประจุได้ แรงดันไฟฟ้าที่ลดลงทำให้สตาร์ทเตอร์ไม่สามารถรับกำลังขับที่ต้องการได้ ซึ่งยากต่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดของความเร็วสตาร์ท
เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ไม่สูง อุณหภูมิท่อไอดีและอัตราการไหลของก๊าซต่ำ และคุณภาพการทำให้เป็นละอองของเชื้อเพลิงไม่ดี ซึ่งเพิ่มความยากลำบากในการสตาร์ทเครื่องยนต์
ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ความหนืดของน้ำมันต่างๆ จะมีมากและการไหลไม่ดี ซึ่งจะทำให้ลูกกลิ้งทำงานลำบากและทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอมากขึ้น
ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นมีมาก และการสูญเสียกำลังการกวนน้ำมันระหว่างการทำงานของกลไกจะเพิ่มขึ้น ซึ่งลดกำลังเครื่องยนต์และประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง จึงลดความสามารถในการขับเคลื่อนของกลไกการเคลื่อนที่ของลูกกลิ้งและการกระตุ้นการสั่นสะเทือน
